El Cartel de los coches

Under 2015 sanktionerade National Markets and Competition Commission (CNMC) 21 biltillverkare, och två företag som agerade som mellanhänder, för att ha gjort sig skyldiga till en mycket allvarlig överträdelse av art. 1 i lag 15/2007 av den 3 juli om försvar av konkurrens och art. 101 i fördraget om Europeiska unionens funktionssätt, för antagande av avtal om prisfastställelse, vilket på så sätt förändrar marknaden.

Som experter rekommenderar vi de som drabbas att göra anspråk på att undvika framtida uppsägningar, första steget är att verifiera att vissa krav är uppfyllda, särskilt att du förvarar dokumentation.

Även om STS 532/2021 fastställde datumet den 20 april som ansökningsfristen på ett år från det att den utfärdades, finns det fortfarande hopp beroende på vem tillverkaren av din bil är.

Detta beror på det faktum att de SSTS som påverkade varje tillverkare utfärdades vid olika datum och gör att tidsfristerna för anspråk är olika beroende på tillverkare;

MISUBISHI 2 JUNI 2022
NISSAN 7 JULI 2022
MERCEDES 17 SEPTEMBER 2022
OPEL 5 OKTOBER 2022
TOYOTA OCH LEXUS 1 DECEMBER 2022

Om du som köpare och eventuellt drabbas av den så kallade “bilkartellen”, oavsett om du är en privatperson, ett företag eller till och med en offentlig förvaltning, oavsett fordonets skick eller att du för närvarande inte äger det, och du önskar för att ansöka om köp av din bil , som genomfördes mellan februari 2006 och augusti 2013, enligt tillverkaren, bör du inte förlora ur sikte de maximala perioder som anges för att avbryta receptet och initiera åtgärder.
(Källa CNMC)